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常見的傳動件:聯軸器、離合器

聯軸器和離合器主要用于軸與軸之間的連接,使其一起回轉并傳遞轉矩。用聯軸器連接的兩根軸,只有在機器停止工作后,經過拆卸才能把它們分離。用離合器連接的兩根軸在機器工作中就能方便地使它們分離或結合。

  1.聯軸器主要分剛性聯軸器和撓性聯軸器兩類。

 ?。?)剛性聯軸器由剛性傳力元件組成。有凸緣式、套筒式、夾殼式等類型。不具備補償兩軸線相對偏移的能力,只適用于被聯結兩根軸安裝時嚴格對中、工作時不產生兩根軸相對偏移的場合。不具備減振、緩沖功能,故通常只用于載荷平穩無沖擊振動的工況條件。

 ?。?)撓性聯軸器包含有彈性元件和無彈性元件兩類。

  彈性元件能傳遞運動和轉矩,且具有不同程度的軸向、徑向、角位移補償性能。

  彈性元件能傳遞運動和轉矩,具有不同程度的軸向、徑向、角位移補償性能;還具有不同程度的減振、緩沖作用,能改善傳動系統的工作性能。有彈性元件分為非金屬彈性元件和金屬彈性元件。

  2.離合器主要分為嚙合式和摩擦式兩類,此外,還有電磁離合器和自動離合器。

 ?。?)嚙合式離合器的特點是結構簡單,傳遞轉矩較大,外廓尺寸小,可保證主、從動軸同步轉動。牙嵌式離合器、轉鍵式離合器、滑銷式離合器等屬于嚙合式。

 ?。?)摩擦式離合器的特點是允許在較高的轉速下接合,接合、分離平穩,過載時多數可以自動打滑,但不能保證主、從動軸嚴格同步,接合時產生摩擦熱。按照摩擦面的形狀和施加壓力的方向不同可分為圓盤式、圓錐式、塊式、帶式、環式等。



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